Carcasa trasera del motorreductor de vehículos de nueva energía

Modo de productos:
Lugar de origen: Ning Bo, Zhejiang, China
Marca: Fuerd
Número de modelo: fabricante
Material: ADC12, A380, A360, A413, 3 #, 5 #, 8 # Aleación de zinc
Método: Die Casting
Cavidad: Individual o múltiple
Tratamiento de superficie: Chorro de arena, recubrimiento en polvo, granallado, recubrimiento electrónico
Color: Requisito del cliente
Tamaño Dibujo o muestra del cliente
Formato de dibujo: 2D / (PDF / CAD) 3D (IGES / STEP)
Titulación: ISO9001: 2015 / IATF16949
MOQ: 100pcs
Capacidad de la fuente: 50000 pedazos / pedazos por Mes
Método: fundición a presión
Plazo de ejecución del molde: 5 semanas

Descripción

Carcasa trasera del motorreductor de vehículos de nueva energía

  Los vehículos de nueva energía se diferencian de los vehículos tradicionales en que utilizan baterías como energía para impulsar el vehículo. Debido a las limitaciones de peso y rango de las baterías de potencia, así como a la alta presión de las políticas de ahorro de energía y reducción de emisiones en los automóviles, el peso ligero de su carrocería se ha convertido en una prioridad principal para los fabricantes de automóviles en el diseño de vehículos y aplicaciones de materiales. . Por lo tanto, los vehículos de nueva energía que funcionan con baterías requieren una mayor reducción de peso que los automóviles tradicionales. Esto también ha abierto un espacio de mercado más amplio para materiales ligeros como el aluminio.
 
  En los materiales livianos de los automóviles, los materiales de aleación de aluminio tienen una mayor rentabilidad integral que el acero, el magnesio, el plástico y los materiales compuestos, y tienen ventajas significativas en términos de tecnología de aplicación, seguridad operativa y reciclaje. La densidad del aluminio es solo 1/3 de la del acero, y sus efectos de reducción de peso y ahorro de energía son significativos. También puede mejorar la comodidad de conducción al tiempo que garantiza la seguridad. Al mismo tiempo, el aluminio es más fácil de reciclar y reutilizar. La ventaja integral de rentabilidad del aluminio determina que es la mejor opción para aplicaciones automotrices livianas.
 
  La aplicación de aluminio en componentes de vehículos de nueva energía incluye principalmente la carrocería, el cubo de la rueda, el chasis, la viga de colisión, la batería eléctrica, etc. De acuerdo con la clasificación de las formas de procesamiento, el aluminio automotriz se divide principalmente en tres formas: fundición a presión, extrusión, y rodando Entre ellos, el uso de piezas de fundición a presión representa aproximadamente el 80 %, y las piezas de extrusión y laminación representan aproximadamente el 10 % cada una. Las piezas de fundición a presión se utilizan principalmente para motores, ruedas y otras piezas. Las piezas extruidas se utilizan principalmente para asientos, portaequipajes, vigas de puertas, etc., y las piezas rodantes se utilizan principalmente para producir placas de aluminio para carrocerías de automóviles y otras piezas.
 
  La carrocería del vehículo incluye un esqueleto de carrocería hecho de perfiles de aluminio de alto rendimiento, piel y puertas hechas de placas de aluminio de alta precisión, llantas de aleación de aluminio (llantas de aluminio fundido o llantas de aluminio forjado), y el chasis incluye sección transversal de alta resistencia componentes estructurales de perfil de aluminio y piezas forjadas de aleación de aluminio. En el pasado, los vehículos de nueva energía a menudo usaban materiales de acero para fabricar bandejas de baterías de energía para vehículos eléctricos. Sin embargo, la aplicación de materiales de aleación de aluminio ha superado gradualmente a la del acero, y las aleaciones de aluminio tienen ventajas obvias en densidad, compresión y soldadura.
 
 
 
 
 

CERTIFICADOS IATF16949 & ISO 9001
FUERD se fundó en 1987 con una pequeña instalación de fundición a presión y herramientas de fundición a presión ubicada en Ningbo. En la actualidad, la empresa se ha convertido en una de las empresas de fundición a presión más grandes y diversificadas de China. FUERD creció considerablemente y se convirtió en un experto en piezas fundidas a presión grandes y de paredes delgadas para las industrias automotriz y de iluminación.

✧ Descripción de productos:

Material del molde SKD61, H13
Cavidad2 Molde único o múltiple
Tiempo de vida del molde producto de 50 mil veces
material del producto 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) Aleación de zinc 3 #, 5 #, 8 #
Tratamiento de superficies 1) Pulido, recubrimiento en polvo, recubrimiento de laca, recubrimiento electrónico, chorro de arena, granallado, anodino
2) Pulido + revestimiento de zinc / cromado / cromado perlado / niquelado / revestimiento de cobre
Tamaño 1) según los dibujos de los clientes
2) según las muestras de los clientes
Formato de dibujo paso, dwg, igs, pdf
Certificados ISO 9001: 2015 y IATF 16949
Plazo De Pago T / T, L / C, garantía comercial

 

✧ Detalles de empaquetado:
1. Bolsa de plástico con paquete de algodón perlado. 
2. Embalar en cajas de cartón. 
3. Use cinta adhesiva para sellar las cajas. 
4. Entregue por mar o aire. 
O según los requisitos de los clientes.
Cada caja pesa menos de 15 kg.

✧ Plazo de ejecución:

Cantidad (piezas) 1 - 3000 > 3000
Est. Tiempo (días) 25 A negociar


✧ Equipo:
 

Producto DFM

Fabricación de moldes

Fundición centralizada

fundición a presión 

Monitoreo de casting

Pulido automático

El granallado

Mecanizado CNC

Limpieza por ultrasonidos

Ensayo de tracción

Analizador de espectro

Rayos X: compruebe el agujero de arena de contracción dentro del producto

CMM: compruebe la posición del producto, el paralelismo, la tolerancia isométrica y la dimensión

Línea de inspección final

Embalaje estándar o personalizado

 

✧ Por qué elegirnos:

  • 1. Diseño de ingeniería
    Diseños de herramientas innovadores creados y optimizados para sus piezas nuevas y existentes... ¡A COSTO GRATIS para usted!

  • 2. Menores costos de herramientas
    ¡Herramientas blandas rápidas para fabricar menos de 1000 piezas para su prueba para evitar el riesgo de inversión en moldes de fundición a presión y ahorrar tiempo de prueba del producto!

  • 3. Menores costos de piezas
    Proceso de producción de fundición a presión automático y manual para ahorrar costos de piezas.

  • 4. Línea de montaje
    Línea de ensamblaje final para garantizar que todas las piezas encajen entre sí para cumplir con los requisitos del proyecto completo.

  • 5. Servicio al cliente
    Los ingenieros de proyectos profesionales trabajan directamente con sus ingenieros de diseño desde la etapa de diseño hasta la entrega del producto.

  • 6. Calidad confiable
    Sistema de Gestión de Calidad Integrado IATF16949 e ISO 9001 certificado desde RFQ hasta entrega para control de buena calidad.

  • 7. Entrega a tiempo
    Más del 98% de los moldes y productos se pueden enviar a tiempo.

  • 8. Experiencia del fabricante
    Más de 35 años de experiencia como fabricante con clientes satisfechos.

 

✧ Preguntas frecuentes:

  •   1. ¿Eres un fabricante o una empresa comercial?
    Nuestra fábrica proporciona moldes, fundición a presión, CNC y todos los procesos relacionados.
  •   2. ¿Cómo cotizar?
    Recibida la muestra o dibujo en formato CAM / STP / IGS, luego haremos la cotización.
  •   3. ¿Qué tipo de servicio de producción brindan?
    Fabricación de moldes, fundición a presión, mecanizado CNC, estampado, inyección de plástico, montaje y tratamiento de superficies.
  •   4. ¿Cuál es el tiempo de producción de nuevos moldes y producción en masa?
    30-60 días para hacer los moldes, la producción en masa toma alrededor de 30-45 días, también podemos acelerar el proceso que se necesita con urgencia.
  •   5. Condiciones de pago
    Costo de herramientas: TT 50% con pedido, el saldo después de la aprobación de la muestra.
    Producción en masa: TT 50% con pedido, el saldo a la vista de B / L
  •   6. ¿Qué tal el embalaje?
    Estarán disponibles tanto estándar como personalizados.