1. Carcasas de motor: Los motores eléctricos en los NEV requieren carcasas fuertes y livianas para proteger los componentes internos y disipar el calor de manera efectiva. La fundición a presión de aluminio proporciona excelentes propiedades de disipación de calor, lo que permite una refrigeración eficiente del motor. La alta relación resistencia-peso del aluminio garantiza la integridad estructural y minimiza el peso.

2. Carcasas de batería: Los NEV dependen de grandes paquetes de baterías para el almacenamiento de energía. La fundición a presión de aluminio se utiliza para fabricar carcasas de baterías, lo que garantiza la protección y la estabilidad de las baterías. La naturaleza liviana del aluminio ayuda a reducir el peso total del vehículo, lo que contribuye a aumentar la autonomía y la eficiencia.

3. Electrónica de potencia: Los componentes electrónicos de potencia, como inversores y convertidores, son fundamentales para el correcto funcionamiento de los NEV. La fundición a presión de aluminio se usa comúnmente para producir disipadores de calor y gabinetes para estos componentes electrónicos. La excelente conductividad térmica del aluminio ayuda a disipar el calor de manera eficiente, lo que garantiza la confiabilidad y la longevidad de estos componentes.

4. Componentes del chasis: La fundición a presión de aluminio se emplea en la producción de diversos componentes del chasis, incluidas las piezas de suspensión, los soportes y los elementos estructurales. Estos componentes requieren alta resistencia y rigidez, y el aluminio ofrece una solución ideal debido a su naturaleza liviana y sus excelentes propiedades mecánicas.

5. Componentes de transmisión: El sistema de transmisión en los NEV requiere componentes livianos y duraderos para transferir energía de manera efectiva. La fundición a presión de aluminio se utiliza para fabricar cajas de transmisión, carcasas de embrague y otros componentes relacionados. La alta precisión dimensional y los detalles intrincados que se pueden lograr mediante la fundición a presión lo convierten en un proceso adecuado para estas piezas.

6. Componentes del sistema de refrigeración: Los NEV requieren sistemas de enfriamiento eficientes para administrar el calor generado por el tren motriz y otros componentes. La fundición a presión de aluminio se utiliza para fabricar componentes como bombas de agua, carcasas de termostatos y tanques de radiadores. La conductividad térmica superior del aluminio ayuda a disipar el calor, mejorando la eficiencia de enfriamiento general.

En general, la fundición a presión de aluminio ofrece numerosos beneficios para las aplicaciones NEV, incluida una construcción liviana, una excelente disipación de calor y una alta relación resistencia-peso. Estas ventajas lo convierten en una opción ideal para producir componentes críticos que contribuyen al rendimiento, la eficiencia y la durabilidad de los vehículos de nueva energía.